+17 
Оказать первую помощь пострадавшему, быстро сориентироваться в экстренной ситуации и продемонстрировать ювелирную точность — второй день калининградские машинисты выясняют между собой, кто лучше. В регионе проходит этап всероссийского конкурса профессионалов.
Остановить многотонный тепловоз вплотную к планке и не сбить её, а ещё сцепить поезда настолько мягко и аккуратно, чтобы вода из стакана не перелилась через края. На первый взгляд, машинисты со стажем с этими задачами должны справиться без труда, но не всё так просто.
Опыт — не гарантия успеха: специфика обзора из кабины, слепые зоны и, главное, волнение, словно на экзамене. Всё это часть серьёзных испытаний на региональном этапе конкурса «Лучший по профессии».
«Мы это выполняем каждый день по два-три раза. В этом никакой сложности нет. Сложность состоит только в том, что, когда на тебя смотрит определённая публика, аудитория, какое-то волнение всё равно появляется. И чувствуешь какой-то холод в руках», — рассказал машинист тепловоза Калининградской дирекции тяги Михаил Муминов.
Но в обычные трудовые будни эти руки почти на автомате исследуют локомотив на исправность: чутко ловят малейшие отклонения, нажимают нужные кнопки и запускают механизмы. За 10 лет работы машинистом Михаил, кажется, не просто изучил, как работает тепловоз, а познал все тонкости и нюансы этой многотонной машины.
«Я занимаюсь своим делом. Я знаю, уже уверен, что это моя профессия, и я буду всегда стараться учиться чему-то новому, повышать класс квалификации», — поделился машинист тепловоза Калининградской дирекции тяги Михаил Муминов.
Кроме Михаила, ещё четыре машиниста грузовых и пассажирских составов принимают участие в конкурсе на региональном этапе. Им нужно не только продемонстрировать свои навыки в деле, но и в теории. А победитель поедет соревноваться уже с лучшими специалистами со всей России.
«Задания не выходят из ряда вон, нет чего-то нового или экстраординарного. Всё в рамках их профессиональной деятельности. Но стоит отметить, что на машине не у каждого колесо пробивает и не каждый запаской пользуется. Здесь, по сути, тоже есть ситуации нестандартные, которые заложены. И они должны их решить. С такой ситуацией машинист может не сталкиваться в течение года, пяти, десяти лет», — рассказал замначальника по кадрам и социальным вопросам Калининградской дирекции тяги Игорь Коломиец.
В Калининградской области конкурс «Лучший по профессии» проходит уже 14 лет. С прошлого года он стал частью нацпроекта «Кадры». В этом году в регионе состязания проходят в трех номинациях: «Сварщик», «Второй старт» для ветеранов специальной военной операции и «Машинист грузового и пассажирского подвижного состава». Региональные этапы по первым двум номинациям прошли летом, и победители уже определены.
«Для чего эти конкурсы? Ну, конечно, это конкурсы для популяризации профессий, для их престижности, для поднятия ценности и престижа труда тех, кто уже занимается этой профессией. И для того, чтобы молодежь тоже понимала, что эти профессии очень ценны», — сказала заместитель министра социальной политики Калининградской области Виолетта Лёвина.
Федеральный этап конкурса «Лучший по профессии» пройдет в середине октября в Свердловской области. Лучшие специалисты получат денежные поощрения: за первое место — 1 млн рублей, за второе — 500 тысяч рублей, за третье место — 300 тысяч рублей. Так что будем держать кулачки за калининградских профессионалов.
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале и в MAX.
